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太原通信段嚴把三關 構筑防雷安全網
太原通信段嚴把三關 構筑防雷安全網
“馬工,你說你這么較真兒干嘛啊,這么熱的天檢查防雷設備這不是多此一舉嗎”,“你這傻小子懂什么,這個季節的老天爺那就是娃娃臉,說變就變”。6月5日,淌著熱汗的湖東通信車間工程師馬健一邊認真地對車站通信機械室進行檢查一邊對身旁的職工小曹說。
太原通信段主要擔負著大秦、同蒲、侯月、太中銀等18條鐵路的通信設備維修養護任務。針對管內雷區分布廣、防控難度大等困難,尤其在雷雨季節,如果各條線路通信防雷措施不到位,機房通信設備很容易遭受雷擊,導致通信數據、信號無法正常傳輸,從而造成調度指揮系統、信息傳遞系統、車機聯控無法正常傳輸數據和信號,嚴重影響鐵路運輸安全暢通。
這個段針對如此嚴峻的雷害防控形勢,通過動態監測檢修,控制防雷設備運用狀態;抽調技術人員成立防雷擊檢修小分隊,重點對雷電故障區段、機械室進行全面分析,確定雷擊的重點防護區段;對通信機械室、鐵路區間的防雷設施進行一次摸底調查,從嚴把好三道關口,確保雷雨期間通信安全暢通。
嚴把安全預案關。該段為切實加強對防雷工作的組織領導,及時制訂完善防雷具體措施及防護預案,提高防雷工作標準,建立防洪防雷責任機制、考核機制、評比機制,確保有章可循,落實到位。同時,該段對各車間的防雷設備和地線進行動態檢查一并納入月度績效考核,對因地線及防雷元件不合格,造成雷電擊壞設備均按責任障礙加倍考核。
嚴把專項整治關。該段專門成立了雷害技術攻關小組,深入到管內管內21個車間、121個班組對照防雷專項整治技術標準,嚴格落實防雷安全責任制,建立科室車間一體化包保制度,層層傳遞壓力,層層分解任務、層層細化職責,全面做好各站點對雷害問題進行實地調查,做好建帳立卡的工作。并結合大西客專開通在全段范圍內開展設備防雷專項檢查整治,對管內機房的防雷元件、室外的防雷地線、區間干纜地線進行了深入全面的檢查測試,嚴格要求地線環阻標準阻值不高于4Ω,且重點對以往雷擊多發區加強了設備監控及整治,整治不合格地線處,及時更換防雷元件。此外,還根據實際情況,對公、專網機房設備進行分離,有效減少了雷害的發生。
嚴把聯防互控關。該段調度提前對各車間通報天氣變化情況,凡遇雷雨天或惡劣天氣時,要求增派人員值守,備足防雷材料備品及有關設備,做到及時維修及時更換,確保設備經常處于良好運用狀態。同時,強調各班組加強與沿線工務、車站和鄉村的聯系,依靠和發動群眾一起做好防洪防雷的預防及搶修工作。對發現重大隱患,及時提供線索的人員,經確認屬實后該段相應給予一定獎勵。
由于這個段高度重視汛期防雷工作,始終把防雷納入安全風險管理的關鍵問題來抓,確保了管內通信設備的安全暢通。